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Ochranné deštníky

Tube umbrella in the tunnel construction

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1. Application and Profile´s

 

Tube umbrella?s become use in unstable soil and rock for the tunneling, to save the work and make the job faster. This kind of working principle is develop in 1970, and was use in the beginning in casing diameter of 114 and 140 mm. Till from 1997 EDC start to provide six different casing sizes which can use on standard Jumbo?s. As a rule tube umbrella is use in a saw ? tooth ? profile us Picture 2. It is the overlapping between the tunnel ? top and the ground surface less us 10 meters, it will be a flat profile (Picture 1). The standard length of a tube umbrella section is between 12 and 18 meters and the overlapping from section to section 3 to 5 meter. With the new develop casing shoes from EDC you can make also tube umbrella holes with 30 m lengths.


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2. Working principle and finish

 

The casing use in 2 or 3 m length, of each casing is always a question of the weight from one pipe.

The drilling job is doing with standard jumbo. (Tamrock, Atlas Copco, AMV). The first pipe is provide with a

Symmetric ringbitsystem, that you get straight hole. The drilling, it self is doing with a drill rod, that is during inside of the casing. In this kind of system the casing not rotated and you need a very low troque. If the first casing is drilled in to the soil you put the next casing include a drill rod on the mast an connect together and start the drilling again.

After the tube umbrella section is ready drilled the grouting working start the grouting can be doing on different method´s. (Grouting plug, single or double packer).


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3.Rohrdimensionen

Mögliche Rohraußendurchmesser bei Rohrschirmen:

Outside diameter
Wall thick. Bit connection Hydraulic hamme DTH hammer
76 mm max. 7 mm MF R 32 Yes No





89 mm max. 8 mm MF R 32 Yes No





102 mm max. 8 mm MF T 38 Yes No





114 mm max. 8 mm MF T 38 Yes No





133 mm max. 8 mm MF T 45 Yes Yes





140 mm max. 10mm MF T 58 Yes Yes





152 mm max. 10 mm SD4 o. 5 No Yes





168 mm max. 12 mm SD5 No Yes

 

 

4. Working principle of the pilot and ring bit:

The pilot bits are with three mud holes provide and they end in low ? lying flushing slots. This slots go to the side of the pilot bit and there in to the back flushing slots. With the low ? lying flushing slots you get a better reflushing from the mud in to the casing.


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5. Effect of the tube umbrella:

 

After the strengthen of cement absorb the tunnel roof the load from the ground over the tunnel. You can calculate 1000 kg ? 4000 kg each pipe.

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Our customers are:

 

 

Porr ASDAG Tunnelbau Austria / Germany

Jäger Tunnelbau Austria

Strabag Austria

Beton und Monierbau Austria

Baresel Austria

Universale Austria / Germany

Grund Pfahl und Sonderbau Austria

Dywidag Germany

Stump Germany / Czech / Poland

Bauer Spezialtiefbau Germany

Boart Longyear Nederland

Boart Longyear Spain

Boart Longyear Germany

Brükner Grundbau Germany

Sandvik Tamrock Germany

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Bilfinger & Berger Germany / Austria / International

Hoch Tief

Kunz Tunnelbau Germany

Schachtbau Nordhausen Germany

Barti Group Spezialtiefbau Schweiz

Foralith Schweiz

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Driconeq Schweden

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Atlas Copco Nord America

Ditta Ripamonti Italy

BTD Bohrtechnik Schweiz

D.C.T., s.r.o. Slowakia

Driconeq Schweden

Exostra Moskau

ECA Singapure / Thailand

Kaun Chen Enterprise Taipei Taiwan

Pinnacle Drilling Canada / USA

 

 

 

 

Projektreverenz

 

Projekt: Tunnel Berg Bock A71

Arge: Walterbau / Max Bögel

Baulänge: 3000m zweiröhrig

Querschnitt 90m?

Geräteeinsatz: Zweiarmiger Bohrwagen Tamrock Paramatic mit Ladekorb

Kalottenvortrieb mit anschließendem Einbau von Rohrschirmen in den Stroßenstößen

 

 

Bei der Baumaßnahme für den Tunnel Bergbock ist ein Verbruch der Ortsbrust entstanden durch instabile Bodenformationen ( Granitzersatz mit Granitblockeinlagerungen ). Daraufhin wurde der gesamte Tunnelquerschnitt mit Rohrschirmen gestützt, mit Rohren 89mm x 8 sowie 15 Metern Bohrlänge und 40 Stück Bohrungen je Sektion mit einem Abstand von 30cm von Rohrmitte zu Rohrmitte. Insgesamt wurden im Tunnel Berg Bock 1600 Stück Rohre mit 3 Meter Länge eingebaut.

 

Die Art der Rohrdurchmesser sowie der Abstand der Rohre richtet sich im wesentlichen nach der Bodenformation und der Verpressbarkeit der Selbigen. Diese Angaben sollten jedoch vom Planer und Statiker vorgegeben werden. Bei der Ausführung der Arbeiten wäre eine gute Zusammenarbeit der Baufirma mit den Ingeneuerbüros wünschenswert, damit eine schnelle Reaktion auf eventuell auftretende technische oder geologische Probleme erfolgen kann.

Zu berücksichtigen sind auch die einzelnen Rohrgewichte der zu verarbeitenden Stützmittel, da diese den Vortrieb sehr stark beeinflussen, und nicht immer ein großer Rohrdurchmesser die beste Effizienz aufweist.

Beim Verarbeiten von 89er -114er Rohren ist ein Einsatz eines Händlingsystems nicht erforderlich, sollten jedoch größere Rohre verarbeitet werden sollte von 3 Meter Rohrlängen auf 2 Meter Rohrlängen umgestiegen werden.

 

 

 

 

Referenzen in 2000:

Tunnel Stamham ICE Ingolstadt ? Nürnberg 88,9mm Rohre

Tunnel Vomp ICE München ? Verona 76,1mm Rohre

Tunnel in Slovenien TBM ? Vortrieb 76,1mm Rohre aus Schild gebohrt.

Tunnel Berg Bock A71 Erfurt-Schweinfurt 88,9mm Rohre

 

Referenzen in 2001

Tunnel Nollinger Berg - Rheinfelden

Tunnel Fiecht-Austria 76mm Rohre

Produkten Tunnel Singapure 76mm Rohre

Autobahntunnel St. Martin Slovakai 114mm Rohre

Straßentunnel bei Schweinfurt 88,9mm Rohre

Verpress und Verfüllarbeiten Tunnel Stammham 89,9mm Rohre

 

 

Referenzen in 2002

Straßentunnel München 89mm Rohre

U-Bahntunnel Los Garching Nord 89mm Rohre

Tunnel Viehla Spanien 89mm Rohre

 

Referenzen in 2003

Tunnel Viehla Spanien 89mm Rohre

Tunnel auf Tennerife 89mm Rohre

Tunnel Mühlberg bei Weiden 89mm Rohre

Tunnel in Bad Wildungen 89mm und 140mm Rohre

 

Referenzen in 2004

Tunnel Umfahrung Peisenberg Deutschland 89mm Rohre

Tunnel Bratislava 114er Rohre

Air Port Tunnel Washington Dullas 114mm Rohre

 

Referenzen in 2005

Belt Tunnel in Bulgaria Celepech Mine 89mm Rohre

Tunnel Umfahrung Isny Deutschland 89mm Rohre

Air Port Tunnel Washington Dullas 114mm Rohre

 

Referenzen in 2006

Tunnel in Croatien 114mm Rohre

 

Referenzen in 2007

Autobahntunnel in Praha 114mm Rohre

Straßentunnel Schweiz 114mm Rohre

 

Referenzen in 2008

Autobahntunnel in Praha 114mm Rohre

Eisenbahntunnel Jablunkov Cech Republik 114mm Rohre

 

Referenzen in 2009

Autobahntunnel in Praha 114mm Rohre

Eisenbahntunnel Jablunkov Cech Republik 114mm Rohre

Straßentunnel Stockholm Schweden 140m, Rohre

Finnetunnel Germany TBM ? Vortrieb 89mm Rohre aus Schild gebohrt.


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